目前我国高速公路两边及中间的喷塑高速路波形梁护栏板基本上是用金属的，绝大部分用波纹钢，而国外，特别是欧美发达国家，从20世纪70年代开始用聚乙烯作喷塑高速路波形梁护栏板，聚乙烯作公路护栏板与水泥会金属护栏板相比，具有以下特点：

1.安全。当车辆与甘孜自治州喷塑高速路波形梁护栏板发生碰撞，使用波纹钢护栏板是很容易发生车毁人亡的事故，而PE护栏板则具有极高的减振性和缓冲性，可以最大限度的吸收碰撞能量，避免车损坏、人伤害。

2.PE护栏板价廉、质轻、弹性好。塑料护栏板抗弯强度比波纹钢护栏板高26%，结构抗冲击强度高15%，密度仅为钢的1/3，造价比波纹钢护栏板低一倍以上。

3.拆装方便、快速。预制好的只需一片一片用螺丝连接起来，速度很快，效率很高。

4.耐用。塑料喷塑高速路波形梁护栏板的使用寿命在30年以上。

5.环保，可回收。老化以后，全部可以拆「来回收，通过改性，添加抗老化剂，可以用作其它塑料制品。

以上优点注定了聚乙烯喷塑高速路波形梁护栏板相对传统材料的喷塑高速路波形梁护栏板具有无可代替的优越性，而现在国家公路的快速发展，使得对喷塑高速路波形梁护栏板的需求非常巨大，从而给PE护栏板提供了广阔的发展空间，目前国内还没有一家企业大规模的生产，因此，其前景是很好的。

喷塑高速路波形梁护栏板生产中遇到的问题：由于PE喷塑高速路波形梁护栏板目前在国内还是个新事物，目前还没有引起大家的重视，只有少数企业正在进行尝试性开发，因此，在开发过程中还是会遇到一些问题，这就需要在相关专家的指导帮助下解决。喷塑高速路波形梁护栏板是道路交通安全中必不可少的一部分，假如能够在计算机上完成护栏防撞功能的检查、调整，那么对实际中护栏的恰当装置具有重要的指导意义，而且能够大量地削减人力物力的糟蹋，所以用三维仿真体系完成波形护栏板的可视化具有重要的意义.

三维仿真道路系统中护栏的模拟是在VC++开发平台上，运用OpenGL图形接口和纹理贴图技能，有用的完成了护栏的三维模仿，其主要内容是完成护栏可视化的整体构造;剖析F型混凝土护栏、整体式F型混凝土护栏、单坡型混凝土护栏、整体式单坡型混凝土波形防撞护栏杆和加强型喷塑高速路波形梁护栏板的构造，给出五种混凝土波形防撞护栏杆建模进程，并完成了喷塑高速路波形梁护栏板的可视化。