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高速公路波形护栏反光膜的作用

发布时间:2020-01-16 16:16:21   来源:重庆新旭豪交通设施有限公司   评论:0 点击:

高速护栏反光膜是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料,也是应用最为广泛的一种逆反射材料,可以反射车灯的照射光,使驾驶员可以在远距离外发现前方物体,采取措施。1939年,美国的交通标志国家标准正式要求使用反光膜制作交通标志。不同反光膜的组成材料和结构各不相同,透镜埋入型和透镜密封型均采用玻璃珠反射原理,而微棱镜反光膜的反射原理是运用微棱镜的折射与反射。镜头嵌入反光膜是玻璃珠反光膜最早的产品。

背胶分为压敏型和热敏型,底板为铝板。施工作业温度一般要求在18摄氏度以上。寿命一般为3~7年,正面亮度(0.2o/-4o)一般在100cd/lx/m左右。在7年后,亮度至少为初始亮度值的50%。

透镜密封反射膜的反射系数至少比透镜嵌入反射膜高一倍,其内部真空支撑结构也解决了温度变化引起的交通标志上凝结水的问题,进一步提高了材料的反射能力。

大角度截断微棱镜的反射亮度在大角度入射和观测中不能有很大的衰减。因此,这种高速护栏反光膜大多应用于多车道、多弯道位置,需要较长的交通标志阅读时间。

反光膜在道路交通标志上的应用:不同等级的道路,根据设计速度,使用不同等级的反光膜制作标志,通常设计速度较快的道路(如公路,快速干线,一级公路等)。采用高反射系数、高反射亮度的反光膜;最近,一些经济发达地区的城市道路也规定使用高档次的道路反光膜标志,既美观又提高安全性能;通常设计较慢的速度道路(如省道、国道),都多使用中档反光膜;而一些临时标志,通常使用低档反光膜。

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高速公路波形护栏反光膜的作用

作者:cqnan 发布时间:2021-01-13

高速护栏反光膜是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料,也是应用最为广泛的一种逆反射材料,可以反射车灯的照射光,使驾驶员可以在远距离外发现前方物体,采取措施。1939年,美国的交通标志国家标准正式要求使用反光膜制作交通标志。不同反光膜的组成材料和结构各不相同,透镜埋入型和透镜密封型均采用玻璃珠反射原理,而微棱镜反光膜的反射原理是运用微棱镜的折射与反射。镜头嵌入反光膜是玻璃珠反光膜最早的产品。

背胶分为压敏型和热敏型,底板为铝板。施工作业温度一般要求在18摄氏度以上。寿命一般为3~7年,正面亮度(0.2o/-4o)一般在100cd/lx/m左右。在7年后,亮度至少为初始亮度值的50%。

透镜密封反射膜的反射系数至少比透镜嵌入反射膜高一倍,其内部真空支撑结构也解决了温度变化引起的交通标志上凝结水的问题,进一步提高了材料的反射能力。

大角度截断微棱镜的反射亮度在大角度入射和观测中不能有很大的衰减。因此,这种高速护栏反光膜大多应用于多车道、多弯道位置,需要较长的交通标志阅读时间。

反光膜在道路交通标志上的应用:不同等级的道路,根据设计速度,使用不同等级的反光膜制作标志,通常设计速度较快的道路(如公路,快速干线,一级公路等)。采用高反射系数、高反射亮度的反光膜;最近,一些经济发达地区的城市道路也规定使用高档次的道路反光膜标志,既美观又提高安全性能;通常设计较慢的速度道路(如省道、国道),都多使用中档反光膜;而一些临时标志,通常使用低档反光膜。

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